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回溯交易商协会自律处分对评级机构点名惩戒的历史，上一次被自律处分会议点名处分的是评级机构大公资信。因相关从业人员向受评企业提供大额咨询服务、在调查取证过程中提供的多份文件材料存在虚假表述和不实信息，被给予严重警告处分，进行全面深入的整改，暂停非金融企业债务融资工具市场相关业务一年。

国有金融机构公司治理下一步应该完善的方向是：从资本追求利益的本质出发，尽可能发挥资本的作用，从市场化的角度提高公司治理的水平《财经》记者 龚奕洁 | 文 袁满 | 编辑“可选择适当时机对大型国有银行进一步实行股份化改造，改为一般性股份制商业银行，总体上推动银行业向市场化方面发展。”日前，国有重点金融机构监事会主席于学军就如何提升国有金融机构公司治理，接受了《财经》记者的专访。

“我们有可能在做一款最难用的顺风车产品。”柳青说道，因为对于处在风口浪尖的滴滴来说，做不到100%安全，就是失败。滴滴承受的压力远不止此。一份滴滴出行内部流传出来的财务数据显示，该公司2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。这一年来，滴滴正顶着巨大的合规压力与成本。

4月初在针对星网锐捷的一场机构调研中，当被机构问及“子公司是否有上科创板的计划”时，星网锐捷方面的回答颇值得玩味：“这要考虑两方面的因素，一是是否符合相关政策，二是子公司是否满足相关条件，如果有符合条件的，公司会支持。”而在3月底，当机构在调研岭南股份时询问“子公司恒润集团未来是否考虑在科创板上市”时，岭南股份的答复则显得更有“内涵”：“子公司恒润集团主要从事VR技术的研发和设备的提供，以及主题公园的规划设计等业务。2018年恒润集团实现营业收入7.35亿元，同比增长16.72%，净利润1.40亿元，同比增长14.42%，业绩实现持续增长态势。据了解恒润集团收到了科创板企业信息收集表，并与相关部门商讨相关事宜，但由于分拆上市相关细则还未正式出台，公司将视具体情况尽力促成恒润集团的分拆上市。”

责任编辑：李锋[环球时报记者 范凌志]2018年的春天，台海却凉意彻骨。近来，在美方不断通过“台湾旅行法”“美国在台协会（AIT）将派驻海军陆战队维安”等议题挑动两岸关系的同时，岛内“台独”势力的声调也随之高涨，赖清德自称“台独工作者”，李登辉等老牌“台独”成立“喜乐岛联盟”，4月26日上午，解放军空军轰-6K等多型战机编队飞越宫古海峡和巴士海峡，实施了“绕岛巡航”训练。台湾问题是否在滑向“丧失和平解决可能性”的临界点？两岸关系该何去何从？台湾资深媒体人、名嘴唐湘龙日前接受了《环球时报》的独家专访，他认为，美国已经单方面改变了台海的现状，如今美国在台海已不再只是打台湾牌，而是亮出底牌——“台独”牌，对此，大陆应该有清醒的认知。

为解决格力电器在国际市场拓展中遇到的涉税疑难问题，珠海税务部门在借鉴商务部发布的海外投资国别指南和国际会计师事务所发布的中文版巴西投资指南的基础上，针对诸如格力电器等大企业的实际情况，编写了《一带一路“走出去”税收服务指南》。望靖东表示，这本指南已成为格力电器“走出去”路上不可或缺的参考书，为企业在国际经营中争取税收权益、规避涉税风险、解决涉税难题提供了很大帮助。