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李伟东：从挑战来讲，金融机构和科技的有机融合，我们感到这个挑战是不小的，首先人才引进，目前银行的用人机制、薪酬体系、甚至它的企业文化，怎么吸引和留住这些科技人才，坦率的说，我觉得现在这个挑战是比较大的。而且目前看下来，银行往科技流的远远多个科技往银行流的，人才流动的走向讲，因为银行毕竟是个强监管，过往所建立的薪酬体系、绩效文化、企业的用人机制、制度，在人才引进部分这是第一点挑战。

以下为圆桌讨论文字实录：接下来请允许我为大家隆重介绍，出席本场会议的演讲嘉宾分别是：中国工商银行网络金融部专家赵猛中国民生银行网络金融部副总经理兼直销银行事业部副总裁罗勇华夏银行网络金融部副总经理钟楼鹤农信银资金清算中心云支付中心总经理助理郭晓东

网约车平台调整定价机制至少提前7日公布2019年11月，交通运输部会同国家发改委印发《关于深化道路运输价格改革的意见》，自2020年1月1日起施行。《意见》提出，春运和节假日期间，班车客运票价不得在正常的政府指导价规定范围或者政府定价水平以外实行特殊的加价政策。道路运输经营者按照价格政策规定制定或者调整价格、网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制，应至少提前7日向社会公布。

一个男孩成功设计出一个名叫“Blastar”的太空游戏软件，之后以500美元的价格出售给了《PC and Office Technology》杂志，赚到了人生的第一桶金。2004年，美国，硅谷。早已成年的男孩，用630万美元投资了一家电动汽车公司。没想到，2008年金融危机寒风袭来，从东部曼哈顿一直吹到西海岸的硅谷，这家电动汽车公司濒临破产。幸运的是，“他们”挺了过来，2010年，这家电动汽车公司完成IPO。

平安的APP可谓不少。仅记者在应用商城和内部系统里面有据可查的平安APP，就有至少37个。这与三年半前记者用同样渠道查询到的46个APP相比，已呈下降趋势。三年多来，随着平安集团对科技投入的加深，承载着客户获取与经营使命的APP们，正在重新洗牌。

文章解释称，经第三方来台湾，游客时间和费用都大增，到底有多少人会真的想要来台湾不可，而宁可耗时、耗资中转来台，引人好奇。文章指出，林佳龙提出的构想很容易看懂，他的目的就是要“做给台湾人看”，是“大陆的问题，不是我们的问题”。《联合报》刊登的一篇评论同样指出，林佳龙的提议是“甩锅”大陆，意在彰显“大陆不同意游客来台，台湾欢迎”，但其实是因为蔡英文当局不断推进“台独”活动，导致两岸交流的“政治基础”已遭腐蚀。