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根据集邦科技旗下研究院统计,在业者去库存化及旺季效应优于预期的助益下,预估第四季全球芯片代工总产值将较第三季增长6%。市占率前三名分别为台积电的52.7%、三星的17.8%与美国格罗方德半导体公司的8%。报道介绍,台积电的16/12纳米与7纳米产能持续满载。其中,7纳米受惠苹果iPhone11系列销售优于预期、AMD维持投片量,以及联发科的首款5GSoC等需求影响,成熟制程则受惠IoT芯片出货增加,估计台积电整体第四季营收年增8.6%。

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图片来源:NBD图数馆孙章也表示,上市不会影响京沪高铁的票价浮动。在他看来,虽然京沪高铁目前趋向饱和,有涨价的空间,但高铁与航空的博弈点在于性价比,如果高铁票价太高,消费者就会“用脚投票”。上调票价有阻力,上市后又增加了股东回报方面的压力,京沪高铁公司虽然坐拥“全球最赚钱高铁”,但也将面对更加复杂的挑战。“目前京沪高铁还有很多营收潜力可挖,也有很多周边业务可以拓展。”沈萌表示,理论上上市会让企业更透明、更规范、更积极,京沪高铁公司可能会采取更加积极的市场化举措。

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